Производитель интегрированного оборудования для развлечений, специализирующийся на R&D, производство, продажи и обслуживание.
Кабина:
В салоне - это часть, где туристы едут, обычно со сталью канала в качестве рамы, сиденья установлены на раме и украшены изысканными узорами.
Часть лука может быть оборудована рамой из стекловолокна, а форма корабля, изготовленная из железного листа, прикована и приварена на внешней стороне рамы. Поверхность железного листа может быть украшена пиратскими или драконами.
Кронштейн:
Кронштейн является основной структурой пиратского корабля, который приварен стальных труб и соединен с фланцами.
Сначала кронштейн образует раму елочки, а затем к нему соединены четыре круглые трубки, а другой конец круглой трубки приварен к встроенной железной пластине.
Система подвески состоит из подвесного уха, подвесного вала и подвесной руки. Подвесное ухо вырезано от толстых стальных пластин, приварено к балке кронштейна и соединено с подвесной рукой через висящий вал.
Подвесная рука представляет собой конструкцию фермы, приваренная квадратными трубками и канальной стали.
Система питания:
Силовая система в основном состоит из прямоугольной основы из канальной стали, на которой установлены двигатель, шкив и шина.
Один конец соединен и прикреплен к встроенному железу шарниром, а другой конец соединен с цилиндром (или гидравлическим цилиндром) шарниром, а другой конец цилиндра подключен к встроенному железу.
Предохранение от безопасности:
Пиратское судно оборудования для развлечений также оснащено защитными средствами, такими как ремни безопасности и бары безопасности, чтобы обеспечить безопасность туристов во время игры.
Размер и внешний вид:
Размер и внешний вид пиратского корабля оборудования для развлечений могут варьироваться в зависимости от производителя и конкретной модели, но они обычно имитируют форму и стиль традиционных пиратских кораблей.