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radios:
Definición: Los radios son la principal estructura de soporte de la rueda de la fortuna, generalmente hecha de acero.
Forma y disposición: los radios están dispuestos radialmente, conectando el eje y la cabina.
Función: responsable de apoyar la cabina y la fuerza de transmisión.
Eje:
Definición: El eje es la parte central de la rueda de la fortuna.
Estructura y diseño: el eje puede ser un solo eje o doble eje, dependiendo del tamaño y el diseño estructural de la rueda de la fortuna.
Función: Responsable de apoyar todo el dicho y la cabina.
Carlinga:
Definición: La cabina es la parte para que los pasajeros viajen.
Forma y capacidad: generalmente redonda u ovalada, puede acomodar a varias personas.
Método de conexión: la cabina se puede colgar en los radios y girar con la rueda.
Cabaña de entretenimiento :
Definición: La cabina de entretenimiento es la estructura externa de la cabina.
Características: generalmente cerrado, lo que puede proteger a los pasajeros de la influencia del entorno externo.
tipo estructural:
Estructura rígida: la rueda de la fortuna original estaba hecha de armaduras rígidas, pero su peso pesado limitó la posibilidad de una mayor expansión en tamaño.
Estructuras híbridas flexibles y flexibles rígidas: más comunes en las ruedas de la fortuna de gran diámetro, el peso más ligero, los cables delgados y más popular entre los arquitectos para sus efectos arquitectónicos.
Sistema de conducción y frenado:
Sistema de accionamiento: el borde (es decir, el anillo exterior) se impulsa a girar por fricción.
Sistema de frenado: se proporciona un sistema de frenado para garantizar que la rueda de la fortuna se pueda detener a tiempo en caso de emergencia.
Estructura de soporte:
El sistema de soporte de la estructura de la rueda de la fortuna utilizó soporte de armadura de acero en los primeros días, pero ahora utiliza principalmente soporte en forma de A para formar un sistema de fuerza con mayor rigidez. Los cables se establecen en el exterior de los dos marcos de soporte en forma de A para garantizar la estabilidad de la estructura.
Cargar los portes:
Las cargas transmitidas por la estructura de la rueda de la fortuna incluyen principalmente pretensado de cables, carga de peso propio, fuerza de frenado, carga de viento y carga de nieve.